Flugsimulator-Tools ohne Adminrechte starten

Ports freigeben leicht gemacht Du startest deinen Simulator, öffnest AxisAndOhs oder den FSUIPC WebSocket Server, und plötzlich fragt Windows wieder nach Administratorrechten. Nur weil das Tool auf einen Port zugreifen möchte – nervig, oder? Aber keine Sorge: Es gibt eine einfache Lösung, mit der du Flightsim-Tools auch ohne Adminrechte starten kannst. Und das Beste: Es […]

Bessere Organisation im AddonLinker

Mich hatte lange gestört, dass ich meine Addons die z. B. über Contrail, ORBX oder den FSDT Installer installiert werden, nicht in meine Ordnerstruktur bekomme. Meine Ordnerstruktur ist der Ordner aus dem MSFS bei mir seine Addons lädt. Da ich auch ein paar Szenerien und Flugzeuge gekauft habe, ist es ziemlich ärgerlich, dass ORBX, fsdreamteam […]

Swift Pilot Client model rematching – dauerhafter fix

TL;DR Die Entwickler von SWIFT Pilot Client haben eine schöne Funktion geschaffen, um dauerhaft Flugzeuge „umzumünzen“.Dafür gibt es die Matching Scripts. Das Problem zeigt sich wenn einer der Mitflieger ein Flugzeug fliegt, welches ich bei mir im Simulator nicht verfügbar habe.Meist wird der Mitflieger dann irgendwie dargestellt. Z. B. eine Daher Kodiak als A320. Das […]

FSUIP7 Einführung

Unter https://joachim.herwigs.info/books/fsuipc7/FSUIPC7_ebook.html habe ich ein kleines Booklet für FSUIPC im MSFS verfasst.Das enthält auch einige etwas über reine Achsen- und Tastenzuordnung hinaus gehende Hinweise und Tips. Ich freue mich, wenn Ihr mir gute Ergänzungen und Hinweise zukommen lasst, dann pflege ich sie gern ein.

Aussenansicht ohne Instrumente (MSFS)

Gerade wenn Du mit abgedockten Instrumenten auf einem zweiten Bildschirm fliegst, stört im Hauptscreen oft das VC.Das lässt sich lösen. Starte deinen MSFS und lade einen Flug. Erstelle dann eine benutzerdefinierte Kamera.In der Voreinstellung geht dies über die Tastenkürzel [ctrl]+[alt]+[0] für benutzerdefinierte Kamera 0, [ctrl]+[alt]+[1] für benutzerdefinierte Kamera 1 usw. Beende die Simulation. Wirf einen […]

Fahrwerk „toggle“ wird zu explizitem „gear-down“ und „gear-up“

Unsere Gear-Trim-Flaps-Komponente ist so aufgebaut, dass der Fahrwerkshebel einen Sicherheitsmechanismus gegen versehentliches Betätigen enthält. Aus diesem Grund ist der Hebel zunächst zu ziehen und dann erst umzulegen. Diese z. B. von Cessna, Pilatus und diversen weiteren Marken bekannte Kulissenmechanik ist auch in unseren Komponenten implementiert. Diese komplexere Mechanik führt allerdings dazu, dass wir uns dafür […]

Tutorial: Kalibrierung und Test

Um die Ersteinrichtung unserer Komponenten frustfrei zu gestalten, haben wir ein erstes Video für die Erstkalibrierung und den Test der Analogachsen in unserem Youtube-Channel veröffentlicht. Wie stellen wir Langlebigkeit sicher? Wichtig für die Langlebigkeit der Komponenten ist zum einen, dass keine hohen mechanischen Kräfte auf Elektronikkomponenten wirken. Aus diesem Grund übersetzen wir die Hebelbewegung, die […]